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Xgantt甘特图T-Systems—可视化机场地面操作项目

　　T-Systems是欧洲信息和通讯技术方面领先的服务提供商之一。服务包含了整体范围信息和通讯技术的价值创建，包括ICT基础设施，ICT解决方案，甚至合并业务流程。这样，一个企业能够为他的客户优化流程，降低费用，和增加业务的灵活性。

　　T-System针对航空领域的解决方案包含了从停机坪和终端控制区到空中交通，乘客和货物的管理。

　　NETRONIC的VARCHART JGantt控件用于支持可视化地分配任务到各个资源。如，调度一个机场大巴把乘客从机场终端区送到登机处的任务；或是，调度停机场机位的占用。

　　“采用JavaBean控件的决定是源于之前使用NETRONIC产品非常好的体验。在使用了NETRONIC产品一两年后，VARCHART JGantt完全地融合到我们最新的软件构架中。它增强了我们应用程序的多样性和工作效率”---Hedrik Löhn，the Project Center Air&Travel/ Solution
& Service Center Services

　　控件被用于以下几方面：

　　MIA-AODB用于迈阿密国际机场不动资源的派遣，如登机办理柜台，登机门，飞机停放场。

　　飞行资源管理系统FARMS针对移动资源（汽车，货车）和不动资源的派遣。这个工具被用于以下机场，如Cologne, Dresden (D), Prague (CZ) 和Goeteborg (S)。

　　登机分配工具CAT针对具有策略性的和可操作性的登机调度。这个工具被以下机场所使用：英国的Heathrow 和Gatwick机场，爱尔兰的Dublin机场。

　　以下截图是由CAT工具创建的：

　　该图表显示了已安排的登机柜台办理登机手续的时间和对应的航班。这是典型的不能完全自动化的调度对象。管理职员需要手动的调度占用一部分登机柜台。为实现这点，图表上方提供了一条控制线，它被用作储备尚未分配使用的登机柜台。在该控制线上，管理职员只需简单的拖放操作便可以调用一个登机柜台。这条控制线由NETRONIC开发，避免了垂直滚动，特别是针对T-Systems的需求。

　　由于有限的承载量或干扰规则引起的矛盾是以特殊的颜色（红色）显示，因此在图表上立刻变得显眼。

　　每个航线都标有不同的颜色。除此之外，图表上条栏的布局采用了BarDrawer的功能来进行单个的调整。例如，启用一个登机柜台，准备进行状态将标记在更黑的阴影层。黑色或白色部分识别一个乘客的机舱等级：如商务舱或经济舱。登机柜台不使用的特殊功能将显示为不同的条栏类型。

　　分组功能允许在一天之内可视化一个资源的多项任务。此外，一个视觉上像“卷帘”的外观表示，一个资源已经被占用了多次。

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