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据外媒Hothardware报道，亚马逊正在向美国联邦通信委员会(以下简称“FCC”)申请对一个移动项目进行秘密测试的牌照。亚马逊称，试验性牌照的发放“符合公众利益，是恰当和必要的”。亚马逊没有披露测试的项目，但表示原型系统的设计目标是支持“创新性通信能力和功能”。

另外，前NASA(美国国家航空航天局)宇航员、Prime Air(亚马逊旗下无人机送货服务部门)管理人员尼尔·伍德沃(NeilWoodward)被列为这次试验的主联系人。这次试验的对象可能是用于亚马逊送货无人机的无线通信系统。

申请材料称，亚马逊的试验将首先在公司位于西雅图的总部室内进行。测试还将包含在公司总部和附近室内“临时部署的低能耗、固定信号发射装置和相关移动单元”。测试将在以亚马逊位于华盛顿州肯纳威克的客服中心为圆心，半径为120公里的区域内进行。亚马逊划定的测试区域非常大，在测试位置的选择方面将有更大的灵活性。

据了解，尽管亚马逊并没有透露更多，但通过文件我们可以发现，该项目“需要为其5个月的实验性专项操作授权”，且其“原型设备和相关的软件均旨在支持创新的通信功能和功能”。与此同时，该项目明确指出了两处测试地点：西雅图和肯纳威克。据悉，届时两处测试点都将装备3个低能功耗的固定发射器以及无线装备。对此，Business Insider在报道中认为，尽管亚马逊的西雅图测试点或将位于其公司总部，但是位于肯纳威克的测试地点有望选择在奥莱的客户服务中心。值得注意的是，亚马逊在报告中提到，西雅图的测试地将作为项目的首个测试点，在项目成熟后会逐渐拓展至肯纳威克的户外进行，而后者将覆盖近120公里半径范围。

FCC的试验性牌照，有助于个人或公司测试新技术，测试的新技术无须符合FCC的全部技术要求。FCC技术部门会对测试项目进行评估，确保它们不会对其他人造成危害。大多数申请通常会在数周内得到批准。

事实上，此前亚马逊曾成功利用无人机在英国实现了快递送达服务。具体来说，消费者需要在自家草坪上放置一个标记了QR的着陆点，届时，无人机就自动准确定位安全着陆点并将货物送达。然而彼时该服务仅面向于部分特定的测试人群，此次向FCC提交无线申请，更可见亚马逊意欲打造无人天空物流的野心。有消息称，包括谷歌、Facebook在内的部分科技具体已经开始着手进行无人机递送的相关服务，未来，天空无疑又将成为下一个“战场”。

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